Во Львове состоялся парад трамваев в честь 125-летия с тех пор, как в городе запустили первый электрический трамвай. Перед торжественным проездом улочками города трамваи выстроили на территории бывшего трамвайного депо, где я их и застал. К сожалению, сохранились далеко не все модели, что использовались на маршрутах.
Львовский электрический трамвай начал свою работу 31 мая 1894 года. Параллельно с ним до 29 декабря 1908 года эксплуатировался конный трамвай, который начал перевозки еще в 1880 году..
Это самый старый из уцелевших Львовских трамваев. Модель Sanok SW-1. Он моторный, а был еще такой же прицепной Sanok TW-1. Но таких вагонов на линии я уже не застал.
Gotha T59, который сейчас выходит на линии, как экскурсионный, я помню еще на маршрутах 4,6 и 7.
Ранее еще эксплуатировались вагоны: Siemens&Halske (поставки с 1894-1899), Sanok SW-1/TW-1 (1903-1908), Sanok SN-1/PN-1 (с 1912-1913 и 1920), Lilpop/Sanok (1926-1929), Lowa T-54/B-54 (1955-1960), Gotha T-57/B-57 (1957-1958), Gotha T-59E/B-59E (1959-1960), Gotha G4-61 (1966-1967), Gotha T2-62/B2-62 (1963-1965)
Tatra T4SU — вагоны чешского производства
ездят по городу с 1978 года
Tatra KT4SU — на линии с 1981
салон только обновили
Tatra KT4DM — этой модификации я не помню, потому что их купили не новыми в 2007 в Германии
Электрон T3L44 — трехсекционный, полностью низкопольный трамвай, что изготавливают во Львове совместным предприятием «Электронтранс» с 2014 года
а есть еще Электрон T5L64 — он пятисекционный и выпускается с 2012 года
Если я не ошибаюсь, то из старого вагона Lilpop сделали прикольное кафе. В целом мне очень нравится ездить трамваями. И меня радует, что во Львове потихоньку расширяют количество трамвайных линий и маршрутов 🙂
Здравствуйте!
Система категоризации Живого Журнала посчитала, что вашу запись можно отнести к категории: Транспорт.
Если вы считаете, что система ошиблась — напишите об этом в ответе на этот комментарий. Ваша обратная связь поможет сделать систему точнее.
Фрэнк,
команда ЖЖ.
Tatra T4SU — самая классика, до сих пор в разных городах ходят.
У вас ездят Tatra T3SU, они отличаются только шириной. Во Львове узкая трамвайная колея (1000 мм), как в Европе, а в Москве колея — 1524 мм
Да, наверное так:)
А ты пользуешься трамваем? или больше на метро?
Машиной вроде ездишь мало, раз есть время читать книжки 😉
98% — метро. Машиной на дачу, по магазинам, в путешествия:)
Tatra T4SU вызвала приступ ностальгии… Остальных вообще ни разу не встречала!
Я думаю, что скорее тебе вспоминается Tatra T3 и ее модификации, т.к. Tatra T4 уже, но это не принципиально 😉
А трамваи Электрон — это вообще новинки. В союзе завод Электрон выпускал в основном телевизоры. 🙂
Теперь буду знать как она называется. 🙂
Выставки трамваев — это очень интересно.
В Москве эксплуатируется Tatra T3SU 😉
Очень важная для меня сейчас информация. :)))
Рад, что очень помог этим тебе 😉
А ты из Львова?
Да, а как ты догадалась? 😉
это было непросто, но немного дедукции… :)))))
Можно было еще профиль посмотреть. Например, кто-то учился в школе в Петрозаводске — логично предположить, что и родился там же 😉
У меня есть тут друг, который приехал со Львова, а жена у него родом с Петрозаводска.
Зачем смотреть, когда ты сам практически прямым текстом пишешь 🙂
Про Петрозаводск интересно, оттуда очень редко кто встречается.
Ок. Я при встрече спрошу в какой она школе училась, может вы где-то пересекались, но она младше тебя на год, а ее сестра старше на два 🙂
Если что, я в 17-й.
Спасибо. Я знаю, это указано у тебя в профиле 😉
Самый старый суперский трамвай, очень атмосферный)
мне вообще трамваи нравятся, а старинные особенно
Часто ездишь трамваями? или больше предпочитаешь ходить пешком? 😉
последнее время совсем не часто, потому что мне с трамваями не по пути, да и ходят они сейчас в час по чайной ложке. А в Дзержинске трамвай и вовсе ликвидировали. Но экскурсионный в НН есть, а по выходным даже и с буфетом))
Экскурсионный — это интересно 🙂
А у нас наоборот не так давно запустили первую линию, а теперь усиленно строят дальше. Всего обещают построить аж 8 маршрутов… Пол города перекопали…
я помню иерусалимский трамвай, он красивый, обтекаемый. В тот год, когда его пустили, мы как раз приезжали к своим в Хайфу)
Французский проект 🙂
Спасибо.
Tatra делала очень удачные и долгоживущие модели, вот мы их хорошо и запомнили 🙂
здорово! 🙂
Очень! 🙂